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蔚来ET5是蔚来产品线中的入门车型了，可能也就是因为其相对更亲民的价格和更低的定位，比如75kWh版本售价32.8万元起，让其获得了更多的关注。在实车出现后，甚至引起了排队看车的盛况，让人对其交付后的销量充满了期待。这会不会就成为了蔚来开始走量的车型呢？
和蔚来之前的众多车型相比，尤其是早前推出的ET7相比，ET5绝对是一种品牌下探的尝试，而且相比ET7，ET5的用料以及豪华感明显下降了一个档次，将二者摆放在一起会让你产生一种ET5是“简装版”的感觉，也会产生一种怀疑，是不是那些在ET7面前预算有限的人，才会转头关注ET5？
虽然蔚来没有承认ET5的竞争车型是特斯拉Model 3，但如果看其多项参数和配置，二者的竞争关系不言而喻，相比于Model 3, 其实蔚来ET5从车的角度来看并不占太大优势，只是蔚来一直所强调的服务，也就官方所强调的“用户企业”精神，或许能在买家做决定时起到辅助作用。
此外，ET5的多种内外饰颜色也成了众人纠结的点，目前看来，官方定义的镜空粉，即便需要加价，也格外受欢迎。
